SO WT leg7 – SAR
Estamos na missão 7 da SO World Tour e o nosso “Ranger” demonstra as suas capacidades.
Bem-vindo ao PEMEX 2021, o exercício anual do Plano de Emergência do Aeroporto Internacional de Phuket.
O plano é demonstrar e praticar o plano de emergência do Aeroporto usando vários serviços de emergência diferentes, incluindo um helicóptero do Grupo de Aviação Especial da Marinha Real da Tailândia.
Como parte do Exercício do Plano de Emergência do Aeroporto Internacional de Phuket, uma aeronave sofreu um motor duplo falha na abordagem de Phuket. A aeronave não conseguiu planar e aterrisou no mar de Andaman, 6 nm a oeste de Phuket.
Missão de Busca e Salvamento (SAR – Search and Rescue)
Voe até o local do acidente e recolha 8 vítimas, leve-as para Kamala Beach, várias ambulâncias irão encontrá-lo num local de pouso adequado naquela área. Assim que as vítimas forem descarregadas, volte para a base (Aeroporto Internacional de Phuket (VTSP)).
Local da queda: PUT (116,9 MHz) radial de saída 261 ° para 6nm // 8,097810 / 98,206615 ou 8 ° 5 ‘52,1160’ ‘N / 98 ° 12 ‘23.8140’ ‘Praia Kamala: 7.951372 / 98.281346ou 7 ° 57’ 4.9392 ” N / 98 ° 16 ‘52.8456’ ‘EF
Segundo o site do EMFA, o EH101 aqui usado tem as seguintes características:
“O EH-101 MERLIN é um helicóptero de transporte médio, trimotor, com trem de aterragem triciclo, semi-retrátil, com rodas duplas em cada unidade e rotor principal de 5 pás. A FAP adquiriu 12 EH-101 em três variantes distintas para três tipos de missões diferentes. A frota consiste em 6 de variante SAR (Busca e Salvamento), 2 de variante SIFICAP (Sistema de Fiscalização das Pescas) e por 4 de variante CSAR (Busca e Salvamento em Combate).”
Todas as aeronaves têm a capacidade para operarem em ambiente NVG..
– EMFA.pt
Assim termina mais uma missão realizada, neste caso, pelo “Ranger”.
