H oje trazemos a review realizada pelo Carlos Godinho, simmer imensamente conhecido no meio, não por estar ligado à área do voo militar, mas sim à cívil… especificamente à TAP Virtual.
Esta review é também importante porque temos uma visão de alguém que tem uma larga experiência na área e é bastante interessante ter uma review de alguém como o Carlos que mantém a opinião independente sobre o produto.
Carlos, partilha então a tua review:
Uma espécie à parte
- Mecanismo de leme de direcção revolucionário
- Tecnologia Thrustmaster PENDUL_R™: mecanismo suspenso exclusivo para um movimento suave e fluido, ao contrário do comum rudder que tem um movimento horizontal este tem um movimento pendular.
- Em conjunto com os sensores magnéticos, este mecanismo assegura uma precisão perfeita, inclusive para ajustes menores.
- Dois travões diferenciais de alta precisão permitem travagens perfeitamente equilibradas
- Óptimos acabamentos, toda a estrura é concebida em metal, com um peso de cerca de 7kg
- Dimensões: 53 x 36 x 36 cm (L x P x A).
- Chapa da base em metal para uma boa estabilidade, mesmo quando utilizado sem um cockpit, no entanto esta base tem já a furação por forma a ser instalado
- Ajustabilidade e versatilidade
- As tensões das molas podem ser ajustadas, de acordo com as suas preferências (duas molas incluídas), estas molas produzem uma força com cerca de 11kg.
- Pode-se até optar por retirar as molas
- Estas molas, provocam tensão no eixo pendular (rudder)
- Os pedais podem ser ajustados para cinco posições, com ângulos entre 35° e 75°.
- Porém o ajuste dos pedais, pode ser demorado até se encontrar uma posição ideal, visto ter cerca de 8 parafusos que têm que ser desapertados e novamente apertados, neste caso penso que a THRUSTMASTER poderia implementar um sistema mais fácil é rápido.
- Precisão sem rival, do designer do HOTAS Warthog
- Tecnologia H.E.A.R.T (HallEffect AccuRate Technology): Sensores magnéticos 3D Hall Effect.
- 16 bits de precisão nos 3 eixos (leme de direção / travão diferencial esquerdo / travão diferencial direito): 65.536 valores em cada eixo; 0,005° de precisão, nota-se efectivamente variações na ordem de milímetros
- Os ímanes asseguram uma acção muito precisa sem fricção que não mudará com o tempo.
- Electrónica integrada, com capacidade para actualizar o firmware do dispositivo.
Conclusão:
Em termos de construção e robustez foi o melhor que vi, algo como “ir ao Pingo Doce de Ferrari”, e com uma precisão fantástica, na ordem de milímetros.
Fica a pecar um pouco a forma mecânica como é feito o ajuste do angulo dos pedais, que pode levar algum tempo, entre o ajustar (desapertar parafuso, apertar) carregar o jogo, testar e repetir todo o ciclo até estar ok.
No entanto este tipo de ajustes apenas se faz uma vez, só custa à primeira.
No que diz respeito ao software incluído, acho o UI um pouco “tosco”, no entanto cumpre a função
Ir ao Pingo Doce de Ferrari
– Carlos Godinho
E tu? Queres ir ao Pingo Doce de Ferrari?