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TOP Pilots competition

É umas das ideias mais inovadoras que surge em relação ao MSFS e proporciona alguns dos desafios mais interessantes.

O Top Pilot apresenta-se como um conjunto de 2 competições, uma de precisão e outra de combate.

Criada em 2021, foi por sorte que encontramos vídeo da final.

Mas o que foi esta competição de precisão?

Os desafios TOP PILOTS © são inspirados em situações da vida real: campeonatos de precisão, ralis aéreos e a realidade operacional de pilotos da aviação civil ou militar. Cada teste avalia a qualidade da pilotagem de acordo com três critérios principais: a observação do piloto, a qualidade do pouso e a eficiência da missão.

Tendo uma primeira etapa destinada ao treino, a competição “a sério” teria 3 fases, isto depois de terem sido selecionados os 50 melhores.

Seleção – destinado aos melhores 50 pilotos

Aeronave: C152 / Tempo limite 20 minutos

  • Local : Grandby, Colorado, EUA → Elk Park Ranch (34CD)
  • Clima : Algum altocumulus a 15000ft e vento forte de 270 ° para 9kt 
  • METAR  KGNB 27009KT 9999 BKN150 24/13 Q1027

O vôo era iniciado sobre a vertical do Lago Granby com o objetivo de sobrevoar os lagos Frigid, Eagle e Pipit. A missão era deixar trutas em cada um dos lagos para repovoá-las por ordem do Colorado Parks & Wildlife.

Após a realização da missão, devíamos aterrar no Elk Park Ranch.

Valorização da missão:

  • Velocidade: 90 nós
  • Altitude: 100 pés AGL (acima do nível do solo)
  • O início da queda é controlado por reconhecimento de voz: “ Três Dois Um TOP
  • Dropzone: Lagos Pipit, Eagle e Frigid
  • ordem livre

Algo vos podemos dizer: é impressionante esta primeira seleção.

A 2ª fase era constituida por 3 missões:

1ª missão – No topo de Nordenskiold, o controle pede que você investigue o acidente de Mike Delta . Sua última posição conhecida é em Hiortfjellet . Vá até lá o mais rápido possível e marque o local do acidente com um 360 . O piloto ferido desenhou uma seta para indicar um eixo de pouso . Aterre no eixo, pegue o piloto e traga-o de volta para Longyearbyen! Não hesite em fazer um passe baixo no local do acidente para detectar a flecha antes de pousar.


2ª missão – A partir da superfície de Mengina em Papua, você decola e sobrevoa a selva em direção a Guwasa , onde você deixa cair equipamentos médicos fazendo um sobrevôo baixo sobre a pista. Você então se junta ao curto aeródromo de Kora no topo de uma colina próxima. Cuidado com a chuva que pode prejudicar seu desempenho.

3ª missão – Em vôo a 12.500 pés acima do famoso Eiger, o controle não pode mais ouvi-lo, você tem uma falha de rádio! Charlie Hotel , um DA40 na área oferece uma escolta para Reichenbach . Dá-lhe um encontro vertical na cidade de Grindelwald a 7000 pés em exatamente 5 minutos . Você se junta a ele e patrulha com ele a 95 nós até o aeródromo. Tenha cuidado, ele não estará esperando por você! Uma vez em Reichenbach, marque a vertical com o comando 321TOP antes de entrar no circuito padrão para pousar na pista 22.

Foram 3 grandes desafios que nos levaram a dar o nosso melhor. Esse melhor não foi o necessário para a fase final.

Teremos pois de usar os próximos meses para treinar e esperar a próxima edição.

O vídeo da final… impressionante!

Uma competição com tutores para melhorar as nossas capacidades…