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C130 da Captain Sim

12 de Abril, 2022 3 min read
55
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A Captain Sim lançou e está a vender o c130 para MSFS!

Parece fantástico… ainda mais quando tens tão boas recordações do c130 da Captain Sim para outros simuladores. Não podemos perder!

SIM… PODEMOS e DEVEMOS perder esta oportunidade tal como ela está.

A Captain Sim propõe agora um produto que poderia estar na área de oferta de vários sites pois trata-se apenas do exterior do C130 em algumas variantes/ texturas e uma imagem do interior que é claramente medíocre para um valor proposto que ronda os 15€.

A verdade é que não enganam o consumidor. O produto é apresentado sem rodeios e com a valorização das texturas em 4K HD.

A proposta é simples… “voar” uma aeronave que faz parte da História da aviação do exterior, sem cockpit virtual, apenas com a melhor configuração de periféricos.

Sim, há detalhes da aeronave interessantes mas não há uma relação entre esta qualidade e o valor.

Se tenho saudades do trabalho realizado pela Captain Sim para este modelo: SIM! Tanto como deste esquema de pintura que é semelhante ao que foi usado pela Força Aérea Portuguesa.

Temos também algo que faz sentido aqui para esta missão: LPMT realizado pelo nosso amigo Fred Fernandes.

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Afinal o que se compra com cerca de 15€?

– Exterior do C130E detalhado em 4k ultra-high

– modelação em 3d da aeronave e tripulação

– 6 liveries

– cockpit não funcional

– HUD

– portas e rampa de cargo animada

– modelo de vôo e sons MSFS

– Kit de pintura

– enorme desilusão

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Sabias que …

Em Portugal ainda utilizamos o C130 mas na versão H, tanto na versão curta como a versão longa.

Sobre esta aeronave, no site do EMFA, podemos ler o seguinte:

O C-130H é um avião quadrimotor, turbo-hélice, de asa alta e trem retrátil.

O acesso ao compartimento de carga na fuselagem é feito pela parte traseira do avião, que se abre em rampa, facilitando, desta forma, não só as operações de carga e descarga, mas também o transporte de cargas volumosas (viaturas pesadas), o lançamento de carga em paraquedas ou por extração a baixa altitude e ainda, o lançamento de paraquedistas.

Na configuração sanitária o C-130H pode transportar até 74 macas e, na versão C-130H-30, poderão ser evacuados até 97 feridos ou doentes.

As suas excecionais características operacionais (robustez, versatilidade, capacidade, raio de ação e autonomia), garantem à Força Aérea Portuguesa a capacidade para a realização de missões de transporte aéreo tático e transporte aéreo geral, de patrulhamento marítimo e de busca e salvamento, apoio logístico às Forças Armadas Portuguesas e Forças NATO, e também operações de combate a incêndios florestais.

A Força Aérea Portuguesa possui três C-130H-30, versão que resulta do alongamento do C-130H, pela introdução na fuselagem de dois anéis, que aumentam o comprimento total da aeronave em 4,572 m, o que lhe confere maior capacidade volumétrica sem lhe alterar significativamente a “perfomance” básica.


visita também este artigo sobre esta aeronave

“SIM… PODEMOS e DEVEMOS perder esta oportunidade tal como ela está.“ – Butcher

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