Vôo em formação assim é outra cena
Era um atrofio em cada vôo que fazia com zoom in/ out, roda à direita, esquerda, cima, baixo e sim… ter uns óculos VR não era a minha melhor opção.
Pesquisou-se o mercado em busca de Track IR. Na Fnac, por exemplo, encontramos o Natural Point TRACKIR 5 Controlador de movimento por 285 euros.
Será que queremos ter algo assim no boné ou fixo nos headset?
Não era a minha praia e nas pesquisas encontramos estes 2 software que supostamente reconhecem o movimento com a utilização de uma webcam.
Hoje, com o teletrabalho ou ensino@distancia, a maioria de nós tem uma webcam.
Instalamos o AItrack e de imediato faz o reconhecimento dos principais pontos do nosso rosto.
Iniciamos a configuração do AItrack sem esquecer de colocar o remote openTrack com o IP 127.0.0.1 e Port 4242.
Dos testes feitos, o modelo heavy é o que melhor se adapta à simulação. Fica ao critério de cada piloto.
Passamos à fase II, com a instalação do opentrack e fazendo a configuração nas opções temos tudo o que necessitamos para ter o nosso TrackIR.
Alguns pontos importantes a configurar antes de voar:
- configurar o center (para centralizar em qualquer momento do vôo)
- invert no pitch e Z
- configurar o mapping do yaw (nós definimos 45º) para o nosso tipo de vôo. Certamente num airliner necessitamos de menos ângulo.
Clicar em start e vamos voar!
Deixa a tua opinião nos comentários e aproveita a tecnologia que é grátis!
Qual o nosso parecer?
Foi uma experiência bastante positiva com bastante suavidade nos movimentos.
O mais interessante é chegar a pontos sem grande necessidade de trabalho extra.
A qualidade das imagens não se perde com o zoom in/out e facilita imenso o vôo e a leitura dos instrumentos.
Também chegamos mais facilmente a todo o cockpit.
Fizemos uma partilha com um piloto virtual que usa o Track IR e o seu parecer foi igualmente positivo. Talvez venha mesmo a vender o mesmo para ter este software instalado.
Dois dias de utilização intensiva e sem stress até agora com boa compatibilidade.
Sabias que:
O vôo em formação baseia-se bastante no contacto visual com o nosso líder.
Ter a possibilidade de ter este software nesse tipo de vôo é um plus.
“Uma suavidade sem perda de muitos fps.“
